YAMAHA FACTORY RACING TEAMが予選トップ!明日のTOP10トライアルと鈴鹿4耐はどうなる?


いよいよ明後日の7月28日()に2019年の鈴鹿8時間耐久ロードレースの決勝レースが行われます!
本日26日は、明日行われるTOP10トライアルを前に公式予選が行われました。
台風6号の接近により、明日のイベントなどの変更が早くも公表されており、レーススケジュールもこれから変更になる可能性が十分考えられますので、鈴鹿サーキットから発表される情報を要チェックしておいたほうが良さそうです。
また、明日行われる鈴鹿4時間耐久ロードレースの決勝ですが、鈴鹿サーキットのYoutube公式チャンネルで放送される予定です。
鈴鹿8時間耐久ロードレースのTOP10トライアルは、FIM EWCのFacebookでライブ放送を行うようです。
簡単ではありますが、先程終わった鈴鹿8時間耐久ロードレースの予選結果を紹介したいと思います。



7月26日 鈴鹿8耐 公式予選 総合結果


1 YAMAHA FACTORY RACING TEAM 中須賀克行/A.ロウズ/M.ファン・デル・マーク
ヤマハYZF-R1(2019) BS 2’06.619

2 Kawasaki Racing Team Suzuka 8H L.ハスラム/T.ラズガットリオグル/J.レイ
カワサキZX-10RR(2019) BS 2’06.633

3 Red Bull Honda 高橋巧/清成龍一/S.ブラドル
ホンダCBR1000RR SP2(2018) BS 2’07.106

4 MuSASHi RT HARC-PRO.Honda X.フォレス/D.エガーター/水野涼
ホンダCBR1000RR SP2(2017) BS 2’07.183

5 YOSHIMURA SUZUKI MOTUL RACING S.ギュントーリ/加賀山就臣/渡辺一樹
スズキGSX-R1000(2019) BS 2’07.187

6 YART-YAMAHA B.パークス/M.フリッツ/N.カネパ
ヤマハYZF-R1(2019) BS 2’07.309

7 F.C.C. TSR Honda France J.フック/F.フォレイ/M.ディ・メリオ
ホンダCBR1000RR SP2(2018) BS 2’07.478

8 au・テルル SAG RT 秋吉耕佑/長島哲太/羽田太河
ホンダCBR1000RR SP2(2018) BS 2’07.916

9 S-PULSE DREAM RACING・IAI 生形秀之/T.ブライドウェル/B.レイ
スズキGSX-R1000(2019) BS 2’08.311

10 KYB MORIWAKI RACING 髙橋裕紀/小山知良/T.ハーフォス
ホンダCBR1000RR SP2(2017) PI 2’08.758

11 KRP三陽工業&will raiseRS-ITOH 柳川明/M.アチソン/岩戸亮介
カワサキZX-10RR(2018) BS 2’09.039

12 Honda Suzuka Racing Team 亀井雄大/日浦大治朗/田所隼
ホンダCBR1000RR SP2(2019) BS 2’09.188

13 VRD IGOL PIERRET EXPERIENCES F.アルト/F.マリノ/X.シメオン
ヤマハYZF-R1(2019) DL 2’09.287

14 TEAM SRC KAWASAKI France J.ガルノニ/E.ニゴン/D.チェカ
カワサキZX-10RR(2019) PI 2’09.494

15 TK SUZUKI BLUE MAX G.ルブラン/A.シャー・カマルザマン/津田拓也
スズキGSX-R1000(2018) DL 2’09.553

16 MotoMap S.W.A.T. J.ウォータース/D.リンフット/青木宣篤
スズキGSX-R1000(2017) PI 2’09.631

17 Suzuki Endurance Racing Team V.フィリップ/E.マッソン/G.ブラック
スズキGSX-R1000(2019) DL 2’09.693

18 TONE RT SYNCEDGE 4413 星野知也/渥美心/石塚健
BMW・S1000RR(2017) PI 2’09.908

19 Honda Asia-Dream Racing with SHOWA Z.ザイディ/A.ファリド・イズディハール/名越哲平
ホンダCBR1000RR SP2(2017) BS 2’10.047

20 Team ATJ with 日本郵便 関口太郎/岩田悟/國峰啄磨
ホンダCBR1000RR SP2(2017) BS 2’10.116

21 Honda Endurance Racing R.ド・プニエ/Y.エルナンデス/S.ギンバード
ホンダCBR1000RR SP2(2018) DL 2’10.190

22 Team BABY FACE Titanium Power Racing 津田一磨/藤田拓哉
ヤマハYZF-R1(2019) BS 2’10.213

23 Honda Dream RT 桜井ホンダ 濱原颯道/伊藤真一/作本輝介
ホンダCBR1000RR SP2(2017) BS 2’10.356

24 WOJCIK RACING TEAM M.スコペック/G.レイ/C.バーグマン
ヤマハYZF-R1(2018) DL 2’10.529

25 TEAM FRONTIER A.テシェ/N.テロル/D.ウェブ 
ホンダCBR1000RR(2016) DL 2’10.837

26 RCKOSHIEN YAMAHA ASIAN ENDURANCE 中冨伸一/R.ウィライロー/A.ウォンタナノン
ヤマハYZF-R1(2019) DL 2’11.051

27 Team ERC-BMW Motorrad Endurance K.フォレイ/J.ダ・コスタ/M.ギネス
BMW・S1000RR(2018) PI 2’11.158

28 Zaif NCXX RACING & ZENKOUKAI 長尾健吾/S.ヒル
ヤマハYZF-R1(2019) BS 2’11.445

29 OMEGA MACO RACING P.スコペック/J.エリソン
ヤマハYZF-R1(2019) DL 2’11.739

30 メビウスグリーン 八尾カワサキ 中本翔/中本郡/大久保光
カワサキZX-10RR(2018) PI 2’11.840

31 EAM BOLLIGER SWITZERLAND N.ウォルラベン/D.バカン/出口修
カワサキZX-10R(2019) PI 2’11.942

32 EVA・RT WEBIKE TATi TEAM TRICKSTAR B.マクルス/K.デニス/J.アンジョルア
カワサキZX-10R(2019) DL 2’11.972

33 Honda浜友会浜松エスカルゴ 中島元気/長谷川修大
ホンダCBR1000RR SP2(2017) DL 2’12.133



34 TERAMOTO@J-TRIP Racing 寺本幸司/P.ヴァルカネラス
BMW・S1000RR(2018) DL 2’12.532

35 TEAM R2CL SUN CHLORELLA 今野由寛/J.エリオット/A.モリス
スズキGSX-R1000(2019) DL 2’12.681

36 Zaif NCXX RACING 國松俊樹/吉田忠幸/長尾健史
ヤマハYZF-R1(2017) BS 2’12.951

37 ARMY・GIRL Team TJC & MF Kawasaki 奥田教介/伊藤和輝/芦名秀美
カワサキZX-10RR(2018) BS 2’13.083

38 Team Kodama 徳留和樹/中山耀介/児玉勇太
ヤマハYZF-R1(2016) BS 2’13.398

39 チーム阪神ライディングスクール 佐野勝人/松本隆征/東村伊佐三
カワサキZX-10RR(2017) BS 2’13.673

40 Honda緑陽会熊本レーシング 北折淳/吉田光弘/小島一浩
ホンダCBR1000RR(2018) DL 2’13.842

41 Team WITH87 カワサキプラザ福岡東 清末尚樹/西嶋修/苅田庄平
カワサキZX-10RR(2019) BS 2’13.940

42 山科カワサキ&オートレース宇部withYIC京都・BR 新庄雅浩/中村修一郎/松本正幸
カワサキZX-10R(2019) DL 2’13.990

43 H.L.O RACING SUZUKIN 樋口耕太/犬木翼
スズキGSX-R1000R(2017) BS 2’14.312

44 icuRT モトキッズ 中日本自動車短大 三陽 小谷咲斗/吉道竜也/吉田和憲
ヤマハYZF-R1(2016) BS 2’14.366

45 GSM RACING V.レオノフ/B.エストメント/高田速人
スズキGSX-R1000(2018) TBA 2’14.432

46 MOTOBOX KREMER & Favorite Factory G.ドゥエ/J.フィーマン/G.オルティス
ヤマハYZF-R1(2015) PI 2’14.487

47 TransMapレーシング with ACE CAFE 大石正彦/平野ルナ/木佐森大介
スズキGSX-R1000(2016) BS 2’14.922

48 Honda EG Racing 下田和也/栗林剛/本田恵一
ホンダCBR1000RR(2017) DL 2’15.006

49 moto CUBIC+Motorrad Toyota NR 大野英樹/小山葵/野田達也
BMW・S1000RR(2015) BS 2’15.052

50 磐田レーシングファミリー 西村一之/宮腰武/佐藤龍彦
ヤマハYZF-R1(2019) DL 2’15.104

51 CLUBNEXT & MOTOBUM 中村豊/片平亮輔/大貫貴彦
ホンダCBR1000RR SP2(2018) DL 2’15.117

52 信州活性プロジェクト!Team長野 櫻山茂昇/二階堂慎二/大北裕夢
ホンダCBR1000RR(2014) BS 2’15.404

53 浜松チームタイタン 武田数馬/上林隆洸/和田憲史郎
スズキGSX-R1000(2017) DL 2’15.539

54 Team de”LIGHT 奥田貴哉/森繁生/片岡誉
ドゥカティ・パニガーレR(2016) PI 2’15.561

55 プラスワンMCRT 今津比呂志/西中綱/田島聖貢
カワサキZX-10R(2016) DL 2’15.624

56 NIPPON SUMATRA BIO MASSE+D;REX 豊田浩史/池田吉隆/柴田義将
ヤマハYZF-R1(2019) BS 2’15.657

57 K’S WORKS RACING YSS 安達勝紀/山内芳則/中井恒和
ヤマハYZF-R1(2016) BS 2’15.671

58 チームスガイレーシングジャパン 須貝義行/D.ベジーニ
アプリリアRSV4 RF(2018) BS 2’15.694

59 TIO Verity 仲村優佑/宮島伸也/辻敏彦
BMW・S1000RR(2017) BS 2’15.853

60 Honda ブルーヘルメットMSC熊本&朝霞 髙橋勇輝/岡田寛正/大塚卓也
ホンダCBR1000RR SP2(2017) DL 2’15.997

61 Honda向陽会ドリームレーシングチーム 岡崎裕介/榊原真之介/中村浩
ホンダCBR1000RR(2017) BS 2’16.022

62 E・P・S Racing ガレージL8 & TT45 相馬利胤/鈴木明/内山寛
ヤマハYZF-R1(2019) DL 2’16.215

63 DOG HOUSE 岩谷圭太/左村英祐
スズキGSX-R1000(2012) DL 2’16.497

64 HKC&IMT Racing 久野巧業 齋藤達郎/久野光博/渡部一夫
ヤマハYZF-R1(2016) DL 2’16.513

<予選不通過>
ファンファクトリー @ CS STANCE 宇都敏明/平城彰雄/藤井勇一
BMW・S1000RR(2018) BS 2’18.979

<予選不通過>
AKENO SPEED・YAMAHA 南本宗一郎/稲垣誠/A.ユディスティラ
ヤマハYZF-R1(2019) BS 2’11.329



気になる明日以降のレーススケジュールですが、もろに鈴鹿サーキットを直撃しますね・・・(7月26日 20:00現在の予報)






日曜の決勝レースは開催できそうですが、明日の鈴鹿4耐とTOP10トライアルは開催が結構厳しいのではないのでしょうか・・・?
個人的に鈴鹿4耐では、グリーンクラブ能塚を応援しているので気になるところです。
果たして、明日の開催スケジュールはどうなるのでしょうか!?


人気ブログランキング

コメント

  1. 日曜の天候が雨か晴れかで
    影響しそうな感じがします。
    今年のレース見てても雨の日の中須賀さんは
    いまいちピリッとしない感じですし・・・
    雨だったら混迷の様相になりそうですねw

    返信削除
    返信
    1. コメントありがとうございます。
      どうやら日曜日の決勝は問題なく行えそうですが、土曜日のTOP10トライアルは厳しいですね・・・
      見る側の私にとっては、混迷の様相大歓迎ですw

      削除
  2. ヤマハワークスとカワサキワークスは100分の14秒しか差がないということは
    速さだけで言えばほぼ互角ですねカワサキワークスは凡ミスなしでアクシデント
    対応の経験の差をどうめるかですかね~?

    返信削除
    返信
    1. 組長コメントありがとうございます。
      確かに、ヤマハワークスとKRTのどこで差が出るかと考えたら、経験の差とチーム力でしょうねぇ・・・
      チームグリーンが出場辞退して日本のスタッフも何名か回されているでしょうが、チーム力を考えるとヤマハワークスのほうが上だと思います。
      そして、忘れてはいけないのはHRCも十分速いということです。
      HRCにトラブルがあるとしたら、ブラドルがなんかやらかしそう・・・
      あと、清成さんも8耐では結構やらかして来た過去がありますし・・・
      果たして8耐に潜む魔物は、今年はどんな仕事をしてくれるのでしょうか?w

      削除
  3. 天候の変化で雨になって、ドライになって、雨でセーフティカーが入ってる時に転倒とか
    予期せぬ事が起こりうるからな・・・

    返信削除
    返信
    1. コメントありがとうございます。
      スリックのままウェット路面を走り続けさせられたジョニーは名誉挽回して欲しいです!

      削除
  4. いつも楽しんでます。ありがとうございます!

    明日は自分は走行会の予定で、大汗をかいて気持ちは8耐だと思いますww
    (OS-1等がけいれんとかに効果あるのかテストもあります。イイのをご存じですか?)

    あと、見ている方は勝手ですが、ペースカーはあんまり入らんで欲しい。またはパッパと退いて欲しい。プロなんですから。連覇者やぶっちぎり過ぎに歯止めが掛かるようならイイですけどww


    返信削除
    返信
    1. コメントありがとうございます。
      明日の走行会晴れるといいですね!
      自分も行こうと思って、スーパーコルサのSC1をワンセットストックしているのですが、梅雨が明けると一気に暑くなったので、日程を考えてるところです( ^_^ ;)
      自分はタイヤの使い方とセッティングが下手くそなので、この時期のサーキット走行はスグにタイヤと体力を使い切ってしまいます・・・
      明日は一体どんなレースになるのか楽しみですが、急遽用事が入り、福岡に来てるので見れるか微妙です(´TωT`)

      明日は熱中症に気をつけて痙攣を起こさない程度に楽しんできてくださいね♪

      削除

コメントを投稿