ジョナサン・レイがトップタイム! ヤマハは相変わらず好調! WSBK ポルティマオテスト 初日結果


1月23日から24日までの2日間の日程でスペインのへレス・サーキットでテストを行ったばかりのWSBKですが、1月27日~28日の日程でポルティマオサーキットで再びテストが行われています。
前回ヘレスサーキットで行われた2日間のテストでは、1秒以内に7人以上のライダーが肩を並べる接近したタイムでした。
カワサキ勢に加え、ヤマハ勢のバイクの完成度が高いと感じられたテストでしたが、ポルティマオの初日テストでは、どんなリザルトだったのでしょうか?



WSBK ポルティマオテスト 初日結果

1. Jonathan Rea GBR Kawasaki Racing Team 1m 42.195s
2. Alex Lowes GBR Pata Yamaha 1m 42.614s 
3. Alvaro Bautista ESP Aruba.it Racing – Ducati 1m 42.682s
4. Toprak Razgatlioglu TUR Kawasaki Puccetti Racing 1m 42.687s
5. Tom Sykes GBR BMW WorldSBK Team 1m 42.808s
6. Leon Haslam GBR Kawasaki Racing Team 1m 32.820s
7. Leon Haslam GBR Kawasaki Racing Team 1m 42.844s
8. Michael van der Mark NED Pata Yamaha 1m 42.872s
9. Marco Melandri ITA GRT Yamaha 1m 43.033s
10. Alex Lowes GBR Pata Yamaha 1m 43.333s
11. Michael van der Mark NED Pata Yamaha 1m 43.343s
12. Markus Reiterberger GER BMW WorldSBK Team 1m 43.682s
13. Chaz Davies GBR Aruba.it Racing – Ducati 1m 43.702s
14. Sandro Cortese GER GRT Yamaha 1m 43.847s 42 laps
15. Eugene Laverty IRE Team Go Eleven Ducati 1m 44.200s
16. Jonathan Rea GBR Kawasaki Racing Team 1m 44.568s
17. Michael Ruben Rinaldi ITA Barni Racing Team Ducati 1m 44.663s
18. Jules Cluzel FRA GMT94 Yamaha 1m 45.694s 
19.  Lucas Mahias FRA Kawasaki Puccetti Racing 1m 45.711s
20. Alessandro Delbianco ITA Althea Mie Racing Team Honda 1m 45.732s



トップタイムは、ヘレステストに続きジョナサン・レイとなりました。
ポルティマオテストでもアレックス・ロウズが2番手に付けており、今シーズンのYZF-R1の戦闘力の高さを証明しています。
また、3番手にアルバロ・バウディスタが入りパニガーレV4Rの開発は、確実に前に進んでいるように感じ取れます。



個人的に一番気になっていたのは、BWM Motorrad WorldSBKチームの動向です。
ヘレステストでは、初日にトランスポンダーを使用せずテストを行い、2日目はトランスポンダーを何周かだけ使用したようで、ガチで挑んだ公式のラップタイムは不明でした。
ネットの噂によると、ヘレステスト初日はトム・サイクスのトランスポンダーを使用していない非公式タイムが3番手タイムだったそうです。

今回のポルティマオテスト初日のでは、新マシン S1000RRのシャーシやエレクトロニクスのセッティングなど、様々な分野に取り組み、やるべきことが沢山あったそうです。
トム・サイクスとマーカス・レイテルバーガーは、それぞれ同じプログラムで47周を走行し、5番手と9番手で初日を終えています。

恐らく初日はアタックしてないはずですが、本日行われるテストでBWM Motorrad WorldSBKチームの2台はタイムアタックするのでしょうか!?




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コメント

  1. ここってすごい起伏の激しいサーキットですよね。
    荷重が抜けつつ切り返したり、ブラインドコーナー突っ込んでいったり、プロライダーってやっぱイッちゃって(いい意味で)ますね。
    今季はサイクスがどう化けるのか楽しみですし、ドカ2気筒の排気量優遇がなくなったのはいい事ですね。
    清成龍一選手も注目したい。
    ただ3レース制ってのはキツイのではないかなぁ・・・。

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    1. コメントありがとうございます。
      サイクスの件ですが、BMWは今回のテストで前回とタイプの違うスイングアームを試すと海外でも言われています。
      今季調子のいいヤマハですが、好調の要因として今季から採用されたスイングアームの影響が大きそうです。
      清成選手に関しては、私も早く見たいです!
      3レース制は我々見る方も忙しくなりそうですね・・・

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