テック３YAMAHAとの提携終了に伴い最近よく聞く噂。

WSBKの開幕記事ばかり書いていたので、今更この話題を取り上げることになりました。

ホント最近はTech３の話題が絶えませんね・・・

既に皆さんご存知だと思いますが、ヤマハ発動機が22日にテック３から今シーズン終了時に協力関係を終了する通知を受け、受諾した事を発表しました。

そこで、今日は海外で噂されている"Tech３が何処のチームのサテライトになるか"という噂を取り上げたいと思います。

あくまでも噂です！週刊誌並みの信憑性だと思ってください！

信じるか信じないかは、あなた次第です！

3月6日追記：KTMファクトリーより、テック３との提携が正式発表されました。

こちらのページにもまとめていますので、是非ご覧ください！

ヤマハとの提携を今年度で終えるテック３ですが、今後どのメーカーのサテライトチームになるか注目を集めています。

テック３がヤマハとのサテライト契約を2018年度以降は契約をしないという噂は、去年ぐらいから結構有名な噂だったらしく、パドックではテック３はスズキのサテライトチームになるともっぱらの噂でした。

同時期に、ヤマハの参戦計画の噂も出ていて、2019年からロッシ率いるVR46チームをサテライトチームに迎え、ロッシは2018年の成績によってワークスへ残留、もしくはVR46チームからMotoGPへ参戦、またはVR46の監督業を行うのではないか？と言われており、テック3はVR46に弾き出されたと噂されていました。

そこに、兼ねてよりサテライトチームが欲しいと言っていたスズキが飛びついたようです。

現在、テック３のエースライダーである、ヨハン・ザルコはMotoGPにステップアップするに辺り、スズキと話を進めていました。
ザルコは、Moto2へ参戦した最後の年となる2016年にGSX-RRのテストを行っています。

結構具体的な所まで話が進んでいたらしく、2016年の鈴鹿８耐にスズキのGSX-R1000を駆り参戦する事もスズキのダヴィデ・ブリビオも当時コメントしています。

スズキは2017年をアレックス・リンスとヨハン・ザルコで戦う予定をしていましたが、ホルヘ・ロレンソがDucatiへ移籍することが決まり、当時頻繁に上位にリザルトを残していたアンドレア・イアンノーネが放出される事を知り、スズキはイアンノーネを獲得します。

よって、ザルコはスズキのワークスチームとの内定が無くなり、鈴鹿8耐の参戦も取りやめ、テック３との契約を交わした経緯があります。

スズキには、2019年にプライベートチームを持つ計画があり、名門チームのテック３はスズキのサテライトチームになると噂されていました。

しかし、ここへ来てKTMのサテライトチームになることが濃厚になり、3月に行われるBull KTM Factory Racingの2018年 MotoGP参戦イベントでTech３がKTMのサテライトチームになると発表されるとの噂が！！

しかも、KTMからテック３へのオファーで、KTMはサテライトチームにファクトリーリースペックのバイクを与えたいそうです！

KTMは、MotoGPクラスへ参戦を始めたばかりのメーカーなので、マシンの仕上がりは他社に大きく後れを取っています。
なので、KTMとしてもマシンの戦闘力を一刻も早く高めたいので、開発データは多い方が良いのでサテライトチームにファクトリースペックを与えよう！との結論だそうです。

加えて、KTMはmoto3から育ててきたライダーを他メーカーへ取られるのに納得が行かない部分があり、ワークスチームを作りmoto2へも参入しました。
将来moto2からライダーをMotoGPへ昇格するに当たり、ワークスの1チームだけではチームが足りないのです。

よってKTMとしては、テック３の様な名門チームにバイクを預けるのがベストであり、現在のKTMのレギュラーライダーのポル・エスパルガロとブラッドリー・スミスはテック３出身です。
テック３が、どういったチームなのか彼らの話も聞き「テック３にファクトリーマシンを預けることが相応しい」と判断したようです。

一方、人情の厚いテック３のエルベ・ポンシャラル氏も20年間ヤマハのファクトリーチームを運営してきたのに、スピーズしかヤマハのファクトリーライダーにしてあげれない事を悩んでいたようです。

現在 KTMファクトリーに所属するエスパルガロ弟、スミス、ドカティワークスへ行ったクラッチロー、ドヴィジオーゾ、トスランド、ギュントーリ・・・・
ファクトリーチームへライダーを送り出しても、スピーズ以外のライダーは誰もヤマハのファクトリーライダーになっていません。

しかもヤマハから与えられるのは昨年使用された中古のYZR-M1。

KTMには、一昨年まで共に戦ったスミスとエスパルガロ弟がいますし、サテライトチームにもファクトリースペックのマシンを提供してくれる！！

KTMのワークスライダーが元従業員なので、ワークスとサテライトの意思疎通はバッチリですし、関係も円満です！

こうした噂が真実であれば、スズキとどんな密約があったのかは解りませんが、KTMからの条件は最高ですし、人情に厚いポンシャラル氏にとって最高の条件でしょう。

但し、2018年シーズンをテック３から走るザルコとシャリンに加え、フォルガーもKTMへ行くかと言うと、そうではないようです。
全員、1年契約で今シーズンが終わると契約が切れます。

KTMとしては、2017年に台風の目となったザルコも一緒について来て欲しいようで、1月から交渉中だそうです。
しかし、ザルコはロッシが2019年に引退、もしくはVR46から参戦した場合にYAMAHAファクトリーから参戦する可能性があるからです。

もし、ザルコがYAMAHAファクトリー入りした場合、テック3から最初で最後のYAMAHAファクトリーへ昇格したライダーになるなんて、何とも皮肉なものですね・・・・

以上の事が最近海外で盛り上がっている噂です。
早ければ3月のMotoGP参戦イベントで真相が明らかになる可能性があります。
信じるか信じないかは、あなた次第です！！

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