ガイ・マーティンしばらくレースに出ない事を発表。原因はCBR1000RR（SC77）

今年のマン島TTで転倒を喫し、今年のアルスターGPへ参加しないと発表したガイ・マーティンですが、国際的な大きなレースにしばらく出ない事を発表しました。その理由ですが、新型のCBR1000RR（SC77）が原因のようです。ガイ・マーティンが言うには、新型のCBR1000RRが供給されるのが遅かった為、テストできる時間が十分になく、レースウイーク中も決勝に備えてマシンを仕上げるどころか、まだマシンをテストしている状況だったそうです。

過去の記事　ホンダレーシング　ノースウエスト200から撤退！！　にも書いたのですが、ノースウエスト200でチームメイトである、公道レースのレジェンドライダー ジョン・マクギネスがECUとスロットルの間に問題が起き、転倒しました。

その転倒でマクギネスは椎骨を4箇所、肋骨も3本折り、参戦予定だった今年のマン島TTのTT-ZEROクラスに参戦できなくなりました。

ガイ・マーティンもマン島TTで転倒しており、シニアTTを棄権することになりました。

ガイ・マーティンはマン島TTレースの事を振り返って「血まみれの災害だった。」ともコメントしています・・・

マン島TTの後、今月20日に行われるBSBの開催地キャドウェル・パークでマシンのテストをしたのですが、実質SC77の完成度に満足がいかず、チームに「このバイクはアルスターグランプリでの競争力は無い」とコメントしています。



ガイ・マーティンにしてみれば、新型になってCBR1000RRの戦闘力も上がって来るだろうと期待していたのですが、
供給は遅れてテスト不足。
思ったほどの戦闘力は無くマシンの熟成には時間が必要。
初期の段階で公道レースで使用するには致命的な問題が発生し、ライダーが怪我をした
という事でしばらくレースには出ないと決断したようです。

全日本ロードレース以外のレースで勝利できていないCBR1000RR（SC77）ですが、世界中のレーシングチームの情報を集め、一刻も早く熟成が進んで欲しいものです。

ジョナサン・レイが長年CBR1000RRで苦戦して、たまに「おぉ～！！今回のレイすごい！！上位走ってる！！」という時があったかと思えば、Kawasakiに移った途端に連戦連勝。

マイケル・ファンデルマークが、長年アップデートされてない 旧車の CBR1000RRで頑張ってるなぁ～と思ってたらYAMAHAへ移籍。

ニッキー・ヘイデンがMotogpからWSBKへ来て初のMotogp&WSBKのダブル年間チャンピオンへ向けて頑張って～！！
2016年は古いままのCBRだけど、2017年には新型になるから、もう少しの辛抱だ！！
と思って新型になってみたら、テンケイトが上手くセッティングが出せず お手上げで、エンジンのチューンをコスワースに出したり去年よりも問題が山積みになったりと・・・

これじゃぁ亡くなったニッキー・ヘイデンも報われませんよ(´;ω;｀)
ホンダさん何とかCBR1000RR（SC77）を一刻も早く世界で勝てるバイクにしてください！